Por fin

Bueno, por fin, tras meses, peleas, discursiones, excorsiones y viajes: hemos terminado el puente. Esperemos que funcione bien y que aunque me hubiera gustado decorarlo no ha dado tiempo. La nota se mantendra igual, pero nosotros nos quedamos satisfechios con el trabajo bien hecho. Aunque con un 9 estariamos mas satisfechos ( es bromaa). Bueno señores muchas gracias por hacer un buen trabajo.

Discrepo

Yo dije de pegar con cola, no con clavos y adriano dijo, que con cola pero el proximo dia.

Diario 16 de Junio

Hemos cortado la base, creíamos que no iba a caber pero estabámos equivocados y sí a cabido, hemos hecho el mecanismo para que cambie el puente de dirección y yasta... todavía nos queda pegar el puente a la base, Manuel dice que es mejor hacerlo clavando clavos a las dos casetas pero decimos que es peor porque además no hay nada para clavar los clavos, lo mejor es pegarlo con silicona (no profesor??), bueno y hacer de una vez que funcione el puente porque aún no lo hemos intentado, hoy compraremos Adriano y Yo la pila de petaca y los cables nos lo proporciona Emilio
1 Saludo

Bueno es la representación de la caseta donde no va el motor, vista desde delante,, la parte clara representa laantigua caseta y el agujero en esta donde estaba mal puesto, y la parte oscura representa lo que le hemos añadido, unos 5 cm más. La hemos pegado con la ayuda de unos tacos de madera.

Como el puente (en la posicion que tiene que estar para que pasen los coches) no tocaba al engranaje, decidimos ponerle un trozo de madera arriba de la caseta y hacerle el agujero, por lo tanto ahora el agujero está más arriba y ahora si toca al engranaje por lo que este se mueve.

Dibujo de lo dicho anteriormente

PARA VER EL DIBUJO EN PANTALLA COMPLETA CLICKEAR SOBRE LA IMAGEN. SE ABRE OTRA PESTAÑA DIRECTAMENTE, PUEDE CONLLEVAR QUE EL OREDENADOR SE QUEDE PILLADO.

Diario 9 de Junio

Hoy hemos empezado viendo el problema e intentarlo solucionarlo, hemos barajado varias ideas, hacer la casetilla mas alta, poner un L, un nuevo puente, un nuevo eje.....
Al final nos hemos decantado por poner la casetilla más alta, por lo que han usado un trozito de madera y tacos de madera, pero eso lo pueden contar mejor Pablo y Adriano, ya que yo me he dedicado a otra cosa que me ha dicho el profesor, para cambiar la direccion de la electricidad.
El mecanismo consiste en 5 clavos de metal dispuestos de manera que queden tres delante y dos en medio de los tres, sobre una basesita de madera. Se le ponen los cables positivos al primero y al tercero y el negativo al del medio. Despues dos alambres unidos al primero y al tercero para que transamita la electricidad a los dos cables de delante. De manera que siempre queda, o positivo y negativo (va a una direccion) o negativo positivo (cambia de dirección). Los dos clavos del final van unido al motor y el alambre transmite la energia.